Silvio Fossa S.p.A.
Langer Teleskopzylinder mit Stangenauge, in einer Werkstatt an einer Schlinge angehoben

Teleskopzylinder

KUNDENSPEZIFISCHE PRODUKTE

Teleskop- oder mehrstufige Zylinder sind eine besondere Bauform des Hydraulik- oder Pneumatikzylinders, die aus einer kompakten eingefahrenen Länge sehr lange Hübe erreichen kann.

Teleskopzylinder

Sehr lange Hübe aus kompakter eingefahrener Länge

Ende eines blauen Zylinders mit großem Durchmesser, verschraubtem Flansch und Stangenauge, im Freien
Langer grüner Hydraulikzylinder mit verchromter Kolbenstange auf dem Werkstattboden
Collage aus verchromten Stangen und dem Ende eines Teleskopzylinders mit Stangenauge
Sehr lange verchromte Stange auf dem Boden eines Werkstattgangs
Polierte Stahlstufe eines Teleskopzylinders auf einer Grundplatte

FUNKTIONSWEISE

Ein Teleskopzylinder besteht aus mehreren ineinander geschachtelten, konzentrischen Stufen. Beim Ausfahren fahren die Stufen nacheinander aus, meist vom größten zum kleinsten Durchmesser; im eingefahrenen Zustand liegen alle im äußeren Zylinderrohr.

  • Einfachwirkend: das Einfahren stützt sich auf eine äußere Kraft: das Gewicht der Last, die Schwerkraft oder eine Rückholfeder.
  • Doppeltwirkend: das Einfahren wird durch Druck gesteuert.

Einfachwirkend ist die schlankere Ausführung: Der Einfahrhub benötigt keine hydraulische oder pneumatische Versorgung, so dass die Ausführung Komponenten, Kosten und Energie einspart, weil das Medium nur in eine Richtung arbeitet; sinnvoll, wenn die Nutzarbeit der Ausfahrhub ist und der Einfahrhub sich auf das Lastgewicht oder die Schwerkraft stützen kann.

Der Schub entsteht in der ausfahrenden Stufe, die einen kleineren Durchmesser hat als ein einstufiger Zylinder gleicher Einbaulänge: bei gleichem Druck ist die verfügbare Kraft daher geringer und muss für die aktive Stufe nachgerechnet werden. Jede zusätzliche Stufe verlängert den Hub, vergrößert aber den eingefahrenen Durchmesser und erhöht die Anzahl von Führungen und Dichtungen: die Stufenzahl ist ein Kompromiss zwischen Hub, Einbauraum und Stabilität der Bewegung.

KONSTRUKTIONSMERKMALE

Anzahl der Stufen, Durchmesser und Hübe richten sich nach dem geforderten Hub und dem verfügbaren Einbauraum im eingefahrenen Zustand.

Jede Stufe hat eigene Führungen und Dichtungen: Die Dichtungen arbeiten in Reihe zwischen den geschachtelten Rohren, ein mechanischer Anschlag begrenzt den Hub jeder Stufe, und die inneren und äußeren Durchmesser erfordern Bearbeitungen mit engen Toleranzen. Fossa Teleskopzylinder gibt es in hydraulischer oder pneumatischer Ausführung; Konstruktion und Prüfung erfolgen im eigenen Haus.

VORTEILE

  • Sehr langer Hub bei kompakter Einbaulänge
  • Einbau dort, wo ein herkömmlicher Zylinder keinen Platz hätte
  • Einfach- oder doppeltwirkende Ausführungen
  • Individuelle Auslegung für die Anwendung des Kunden

ANWENDUNGEN

Heben, Kippen und Bewegen von Strukturen, in jeder Anlage mit begrenztem Einbauraum, die dennoch einen langen Hub benötigt. Alle Branchen und Märkte.

Ein typisches Beispiel ist die Dreiseitenkipper-Brücke von Lkw für Schüttgut: die Brücke kippt zu den Seiten oder nach hinten fast senkrecht, um die Ladung vollständig zu entleeren, möglich dank des Teleskopzylinders, der in jede Richtung aus wenig Platz im Fahrgestell ausfährt. Dasselbe Prinzip dient in Landmaschinen, mobilen Geräten und stationären Anlagen, in denen der eingefahrene Zylinder wenig Raum beanspruchen darf.

Technische Daten

TypTeleskopzylinder (mehrstufig)
AusführungenHydraulisch oder pneumatisch
HauptmerkmalSehr langer Hub bei kompakter eingefahrener Länge
AuslegungNach Maß, entsprechend den Anforderungen des Kunden
KonstruktionGeschachtelte Rohre mit Dichtungen in Reihe und mechanischem Anschlag je Stufe; Bearbeitung mit engen Toleranzen
Typische AnwendungenKippbrücken, Mobilmaschinen und Anlagen mit wenig Einbauraum im eingefahrenen Zustand

Angaben für einen kundenspezifischen Teleskopzylinder

Senden Sie zur Beurteilung eines Teleskopzylinders eine Einbauzeichnung und beschreiben Sie die gewünschte Bewegung. Folgende Angaben helfen bei der Projektierung:

  • Erforderlicher Gesamthub und verfügbarer Einbauraum bei eingefahrenem Zylinder.
  • Zu bewegende Last und Einbaulage.
  • Verfügbarer Druck, Medium und Betriebsbedingungen.
  • Erforderliche Geschwindigkeit und Zyklushäufigkeit.
  • Befestigungen und gewünschte Rückzugfunktion: einfach- oder doppeltwirkend.

Für den Ersatz eines vorhandenen Zylinders fügen Sie auch verfügbare Zeichnungen, Typenschildangaben und Fotos bei. Ausführung und Leistungsdaten werden für das jeweilige Projekt festgelegt.

Auswahlleitfaden und Angaben für ein Angebot

Häufig gestellte Fragen

Was ist ein Teleskopzylinder?+

Ein Teleskop- oder mehrstufiger Zylinder ist eine besondere Bauform des Hydraulik- oder Pneumatikzylinders, die aus einer kompakten eingefahrenen Länge einen sehr langen Hub erreicht.

Wann sollte ich einen Teleskopzylinder wählen?+

Wenn der Einbauraum begrenzt ist, aber ein langer Hub benötigt wird: Der Zylinder bleibt eingefahren kompakt und fährt stufenweise aus.

Fertigt Silvio Fossa S.p.A. Teleskopzylinder auf Bestellung?+

Ja. Teleskopzylinder gehören zu den kundenspezifischen Produkten von Silvio Fossa S.p.A. und werden auf die Anwendung des Kunden hin konstruiert.

Welche Angaben werden für einen Teleskopzylinder nach Maß benötigt?+

Geben Sie Gesamthub, Einbauraum bei eingefahrenem Zylinder, Last, Einbaulage, Druck, Medium, Geschwindigkeit und Arbeitszyklus an. Nennen Sie die Befestigungen und die gewünschte einfach- oder doppeltwirkende Rückzugfunktion. Eine Einbauzeichnung hilft bei der Beurteilung.

Wie ändert sich die Kraft, wenn eine Stufe ausfährt?+

Der Schub entsteht in der ausfahrenden Stufe, die einen kleineren Durchmesser hat als ein einstufiger Zylinder gleicher Einbaulänge: bei gleichem Druck ist die Kraft geringer, und die Auslegung muss sie für die aktive Stufe nachrechnen, nicht nur für die erste.

Wie viele Stufen kann ein Teleskopzylinder haben?+

In der Theorie ist die Stufenzahl nicht begrenzt; in der Praxis ist sie ein Kompromiss: Jede zusätzliche Stufe verlängert den Hub, vergrößert aber den eingefahrenen Durchmesser, erhöht die Dichtungen und macht die Stabilität der Bewegung kritischer. Die richtige Zahl wird gemeinsam festgelegt, nach Hub, Raum und Last.

Langes verchromtes Rohr auf dem Boden einer Werkstatt mit Teilen im Hintergrund

Teleskop- oder mehrstufige Zylinder

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