
Cilindri telescopici
PRODOTTI SU MISURA
I cilindri telescopici o multistadio sono una particolare tipologia di cilindro idraulico o pneumatico, in grado di raggiungere corse molto lunghe a partire da una lunghezza a riposo compatta.
Cilindri telescopici
Corse molto lunghe partendo da un ingombro chiuso compatto
FUNZIONAMENTO
Il cilindro telescopico è composto da più stadi concentrici, inseriti uno dentro l'altro. In uscita gli stadi si estendono in sequenza, di solito dal diametro maggiore al minore; a cilindro chiuso rientrano tutti nella camicia esterna.
- Semplice effetto: il rientro è affidato a una forza esterna: il peso del carico, la gravità o una molla di ritorno.
- Doppio effetto: il rientro è comandato dalla pressione.
Il semplice effetto è la versione più snella: il rientro non richiede alimentazione idraulica o pneumatica, così si risparmia su componenti, costo ed energia, perché il fluido lavora in una sola direzione; conviene quando il lavoro utile è la spinta in uscita e il rientro può affidarsi al carico o alla gravità.
La spinta è generata dallo stadio che sta uscendo, che ha un diametro minore rispetto a quello di un cilindro a un solo stadio di pari ingombro: a parità di pressione la forza disponibile è quindi più bassa e va verificata sullo stadio attivo. Ogni stadio aggiunto allunga la corsa ma ingrossa il diametro a riposo e aumenta il numero di tenute e guide: il numero di stadi è un compromesso tra corsa, ingombro e stabilità del movimento.
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
Numero di stadi, diametri e corse vengono definiti in base alla corsa richiesta e allo spazio disponibile a cilindro chiuso.
Ogni stadio ha guide e tenute dedicate: le tenute lavorano in serie tra i tubi annidati, un arresto meccanico limita la corsa di ogni stadio e i diametri interni ed esterni richiedono lavorazioni a tolleranze ristrette. I cilindri telescopici Fossa sono disponibili in versione oleodinamica o pneumatica e vengono progettati e collaudati internamente.
VANTAGGI
- Corsa molto lunga partendo da un ingombro chiuso compatto
- Installazione dove un cilindro tradizionale non entrerebbe
- Versioni a semplice o doppio effetto
- Progetto su misura per l'applicazione del cliente
APPLICAZIONI
Sollevamento, ribaltamento e movimentazione di strutture, in ogni impianto in cui lo spazio a cilindro chiuso è limitato ma serve una corsa lunga. Vedi tutti i settori e mercati.
Un esempio tipico è il ribaltabile trilaterale dei camion per materiali sfusi: il cassone si inclina verso i lati o verso il retro fino quasi alla verticale per scaricare completamente il carico, e lo fa grazie al cilindro telescopico che si estende in qualsiasi direzione partendo da uno spazio ridotto nel telaio. Lo stesso principio serve in macchine agricole, attrezzature mobili e impianti fissi dove il cilindro a riposo deve occupare poco.
Dati tecnici
| Tipo | Cilindri telescopici (multistadio) |
|---|---|
| Versioni | Oleodinamici o pneumatici |
| Caratteristica principale | Corsa molto lunga a partire da una lunghezza a riposo compatta |
| Progettazione | Su misura, secondo le esigenze del cliente |
| Costruzione | Tubi annidati con tenute in serie e arresto meccanico per stadio; lavorazioni a tolleranze ristrette |
| Applicazioni tipiche | Ribaltabili, macchine mobili e impianti con spazio ridotto a cilindro chiuso |
Dati per progettare un cilindro telescopico su misura
Per valutare un cilindro telescopico, invia un disegno di installazione e descrivi il movimento richiesto. I dati utili per definire il progetto sono:
- Corsa totale richiesta e spazio disponibile a cilindro chiuso.
- Carico da movimentare e orientamento di montaggio.
- Pressione disponibile, fluido e condizioni di esercizio.
- Velocità richiesta e frequenza dei cicli.
- Fissaggi e modalità di rientro richiesta: semplice o doppio effetto.
Per sostituire un cilindro esistente, allega anche disegni, targhetta e fotografie disponibili. La configurazione e le prestazioni devono essere definite per il singolo progetto.
Domande frequenti
Che cos'è un cilindro telescopico?+
Un cilindro telescopico o multistadio è una particolare tipologia di cilindro oleodinamico o pneumatico, in grado di raggiungere una corsa molto lunga a partire da una lunghezza a riposo compatta.
Quando conviene scegliere un cilindro telescopico?+
Quando lo spazio di installazione è limitato ma serve una corsa lunga: il cilindro resta compatto a riposo e si estende per stadi.
Silvio Fossa S.p.A. realizza cilindri telescopici su ordinazione?+
Sì. I cilindri telescopici fanno parte dei prodotti su misura di Silvio Fossa S.p.A. e sono progettati in base all'applicazione del cliente.
Quali dati servono per richiedere un cilindro telescopico su misura?+
Indicare corsa totale, ingombro a cilindro chiuso, carico, orientamento, pressione, fluido, velocità e ciclo di lavoro. Specificare i fissaggi e se il rientro deve essere a semplice o doppio effetto. Un disegno di installazione aiuta a valutare la configurazione.
Come cambia la spinta quando esce uno stadio?+
La spinta è generata dallo stadio che sta uscendo, che ha un diametro minore rispetto a quello di un cilindro a un solo stadio di pari ingombro: a parità di pressione la forza è più bassa e il progetto deve verificarla sullo stadio attivo, non solo sul primo.
Quanti stadi può avere un cilindro telescopico?+
In teoria il numero di stadi non è limitato; in pratica è un compromesso: ogni stadio in più allunga la corsa ma ingrossa il diametro a riposo, aumenta le tenute e rende più critica la stabilità del movimento. Il numero giusto si definisce insieme, in base a corsa, spazio e carico.

Cilindri telescopici o multistadio
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